最後更新 2024-04-30 00:36:54 (UTC+8)
存貨分析
判斷 車用電池 存貨周轉趨勢。
車用電池 存貨周轉天數
存貨周轉天數是指企業從原物料進貨到完成銷售所需的平均時間。存貨周轉天數越低,代表企業的存貨轉換速度越快,資金周轉效率越高。存貨周轉天數的適用範圍因行業而異,觀察該產業趨勢變化。
存貨周轉天數
87.92天
截至
FindBillion.com
應收帳款分析
判斷 車用電池 應收帳款周轉趨勢。
車用電池 應收帳款周轉天數
用於衡量公司從銷售產品或提供服務後,收回應收帳款所需的平均時間。它反映了公司的應收帳款管理效率和現金回收能力。當景氣開轉為不佳時,應收帳款過高可能代表未來現金較為吃緊。
應收帳款周轉天數
71.84天
截至
FindBillion.com
合約負債分析
判斷 車用電池 合約負債。
車用電池 合約負債對股本比率
合約負債通常為未來一段期間內,公司需提供某種商品或某種服務,因此,可視為在手訂單的延續,也可看作是營收的領先指標。合約負債對股本比率成長表示為來EPS有機會更進一步成長。
合約負債對股本比率
24.1%
截至
FindBillion.com
相關個股財報
相關個股財報分析。
公司名稱 | 存貨 周轉天數 | 應收帳款 週轉率天數 | 合約負債 對股本比率 | 合約負債成長 對股本比率 | 最後公告期別 | |
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2301 光寶科 | 82.18天 | 85.65天 | 22.4% | 0.6% | 2023Q4 | |
2308 台達電 | 103天 | 76.03天 | 35.3% | 5.1% | 2023Q4 | |
2392 正崴 | 53.24天 | 54.25天 | 12% | -2.8% | 2023Q4 | |
3211 順達 | 35.34天 | 86.98天 | 0% | 0% | 2023Q4 | |
4931 新盛力 | 186.59天 | 101.12天 | 3.2% | -0.9% | 2023Q4 | |
5309 系統電 | 51.08天 | 96.07天 | 0.3% | 0% | 2023Q4 | |
6121 新普 | 76.08天 | 54.33天 | 0% | -2.2% | 2023Q4 | |
6170 統振 | 57.86天 | 45.92天 | 0% | 0% | 2023Q4 | |
6781 AES-KY | 397.39天 | 36.32天 | 2.2% | 0.9% | 2023Q4 | |
8171 天宇 | 152.41天 | 147.6天 | 20.7% | -27.2% | 2023Q4 |
警語
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3. 任何股市數據分析皆存在倖存者偏差。