最後更新 2024-07-27 00:30:35 (UTC+8)
存貨分析
判斷 汽車工業 存貨周轉趨勢。
汽車工業 存貨周轉天數
存貨周轉天數是指企業從原物料進貨到完成銷售所需的平均時間。存貨周轉天數越低,代表企業的存貨轉換速度越快,資金周轉效率越高。存貨周轉天數的適用範圍因行業而異,觀察該產業趨勢變化。
存貨周轉天數
61.46天
截至
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應收帳款分析
判斷 汽車工業 應收帳款周轉趨勢。
汽車工業 應收帳款周轉天數
用於衡量公司從銷售產品或提供服務後,收回應收帳款所需的平均時間。它反映了公司的應收帳款管理效率和現金回收能力。當景氣開轉為不佳時,應收帳款過高可能代表未來現金較為吃緊。
應收帳款周轉天數
279.78天
截至
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合約負債分析
判斷 汽車工業 合約負債。
汽車工業 合約負債對股本比率
合約負債通常為未來一段期間內,公司需提供某種商品或某種服務,因此,可視為在手訂單的延續,也可看作是營收的領先指標。合約負債對股本比率成長表示為來EPS有機會更進一步成長。
合約負債對股本比率
9.9%
截至
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相關子產業財報
相關子產業財報資料。
產業名稱 | 存貨 周轉天數 | 應收帳款 週轉率天數 | 合約負債 對股本比率 | 合約負債成長 對股本比率 | 最後公告期別 | |
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汽機車零組件 | 88天 | 186.06天 | 20.6% | 0.5% | 2024Q1 | |
汽車銷售 | 47.18天 | 336.26天 | 26.6% | -0.2% | 2024Q1 | |
機車零組件 | 56.93天 | 23.92天 | 5.4% | 0.6% | 2024Q1 | |
特種車輛相關 | 68.54天 | 18.35天 | 5.4% | 0.1% | 2024Q1 | |
剎車系統 | 406.26天 | 85.2天 | 90.8% | 5.2% | 2024Q1 | |
輪圈 | 283.58天 | 62.58天 | 2.9% | 1.4% | 2024Q1 | |
抬頭顯示器(HUD) | 147.6天 | 104.6天 | 1.3% | -0.1% | 2024Q1 | |
胎壓監測系統 | 135.9天 | 86.18天 | 2.4% | 0.2% | 2024Q1 | |
傳動系統 | 433.95天 | 90.75天 | 60.6% | 3.2% | 2024Q1 | |
車燈 | 133.35天 | 67.68天 | 5.7% | 0.1% | 2024Q1 | |
電動機車 | 55.89天 | 20.14天 | 5.3% | 0.5% | 2024Q1 | |
懸吊系統 | 218.52天 | 74.76天 | 2.5% | 0.5% | 2024Q1 | |
汽車鈑金 | 72.22天 | 65.31天 | 3.4% | 0.4% | 2024Q1 | |
車用冷卻系統 | 76.22天 | 68.69天 | 3.6% | 0.7% | 2024Q1 | |
儀表板 | 62.24天 | 66.57天 | 4.3% | 0.8% | 2024Q1 | |
汽車保險桿 | 64.88天 | 68.12天 | 3.9% | 0.5% | 2024Q1 | |
家電零組件 | 53.71天 | 102.35天 | 1.9% | 1% | 2024Q1 | |
汽車製造 | 67.16天 | 429.02天 | 1.6% | 0.2% | 2024Q1 | |
發電設備與零組件 | 121.82天 | 65.92天 | 0.3% | 0% | 2024Q1 | |
車用排氣系統 | 121.82天 | 65.92天 | 0.3% | 0% | 2024Q1 | |
客貨車輛相關 | 37.16天 | 22.73天 | 3.1% | -0.3% | 2024Q1 |
警語
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