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55688台灣大車隊(2640)是台灣最大規模的品牌計程車隊，是日常生活熟悉的公司之一，本文利用財經AI的分析評估台灣大車隊的股票好不好? 適不適合投資?
總覽
FindBillion主要是由上到下的分析方式，即大盤、產業、個股三步驟做分析。
第一步看大盤領先指標分析，大盤領先指標位於中等，在一個不上不下的投資時機點，這部分的細節分析可以參閱本網站關於領先指標的影片或文章。
大盤與產業領先指標分析
第二步看產業領先指標分析，由於大車隊產業屬於其他，就是不屬於任何產業，因此這部分可以跳過。
第三步觀察大車隊的合理價分析，這邊有三種評價方式，分別是月營收、EPS以及殖利率，分析結果顯示，月營收的分析方式目前處於價位偏低，EPS的分析方式不適用，而殖利率的評價方式顯示目前價位適中，但獲利10%的機率都略低於50%，接下來就從這幾方面解說。
大車隊(2640)合理價分析總覽
大車隊月營收分析
從大車隊(2640)月營收評估合理價為91元左右，目前大車隊股價低於合理價15%。此時獲利10%的機率大約47%，不算太好，這是由於大盤領先指標中等，即使股價便宜，過去統計獲利機率也只有50%以下，這只是整體策略統計下的結果，個股是否值得投資，可以再由質化等分析判斷來增加獲利機會，只是整體而言，個股漲跌多少還是會受大盤的影響。
大車隊(2640)由營收推估的合理價
接下來看大車隊(2640)月營收月營收的趨勢分析，大車隊的月營收長期趨勢是成長的，近期也都是成長，月成長率2.5%。這裡看到的月營收都是經過季節調整過後，過年和淡旺季的因素都去除了，所以更容易看出月營收整體的趨勢。
大車隊(2640)營收趨勢
大車隊EPS與本益比的分析
從大車隊(2640)EPS與本益比分析來看，由於台灣大車隊歷史股價跟預估的EPS相關度低，所以無法由EPS和本益比推估其合理股價，這部分後面會有解說。
大車隊(2640)由預估EPS推估的合理價
但還是可以觀察預估的EPS和本益比，預估的EPS是經由已經公告的月營收去推估，若過去的毛利、營業淨利和業外比較穩定的公司，預估準確度也比較高，對照目前已公告的近四季EPS，下次發布的EPS有機會繼續成長。
大車隊(2640)預估EPS趨勢
接下來會看到預估EPS和股價相關性分析，分析結果顯示，大車隊的股價跟預估的EPS相關度低，因此用EPS去推估合理股價的參考度不高。
大車隊(2640)股價與預估EPS相關性分析
最後顯示過去EPS預估的準確度，誤差大多低於10%以內，因此大車隊EPS預估有不錯的參考性。
大車隊(2640)EPS預估準確性
大車隊股利與殖利率分析
用大車隊(2640)殖利率分析方式評估，目前大車隊股價處在合理的範圍中，但因為大盤目前狀態中等，所以勝率只有50%以下、偏低。
大車隊(2640)由預估股利推估的合理價
從現金股利趨勢分析來看，股利長期成長，目前預估大車隊股利來到4元左右，明年很有機會延續今年3.5元的股利繼續成長，預估的股利殖利率為5.2%。
大車隊(2640)預估股利趨勢
這邊可以看到現金股利股與股價相關性為中度相關，表示市場過去給予的股價和現金股利是有一定的關係。
大車隊(2640)股價與預估股利相關性
接下來看過去股價與合理價的趨勢，可以看到大約有一半左右的時間股價跟預估股利有中高度相關性，因此現金股利是評估大車隊重要的指標之一。
大車隊(2640)過去股價與合理價關係
透過與大車隊年報酬率和合理價差散佈圖也可以看到，股價低於合理價時，大車隊是賺多賠少。
大車隊(2640)合理價差與年報酬相關性
大車隊大戶持股比例
做完價值評估之後，看一下大車隊(2640)大戶持股的狀況。可以發現大車隊大戶持股比例非常穩定，而且一段時間就會小幅上升，籌碼是相對穩定的，這類的股票股價相對平穩。
大車隊(2640)大戶持股比
個人見解
最後分享一下個人對投資大車隊分析的見解，再次強調純粹分享個人選股的流程和方法，沒有做任何推薦和買賣建議。
第一，目前評估勝率偏低，主要是通膨、升息和庫存等整體環境的問題，所以這時頂多小幅布局，等景氣更確定落底時才會更大幅提高持股比例。
第二，大車隊評價的指標是股利和殖利率，所以股利是否維持成長是非常重要的關鍵因素之一。
第三，預期報酬要跟其他投資標的比較: (1) 若大車隊不成長了，則預估的5.2%殖利率要跟特別股或公債等比較其風險和殖利率，尤其在升息的環境下，跟無風險的公債利率比較很重要。 (2) 若大車隊持續成長，則我會跟其他有成長性及高殖利率的個股比較，例如我會跟預估6%以上的中興電等公司做比較，再做最後投資的選擇。
除了FindBillion量化分析，若能透過更多的研究報告或公司拜訪等方式，深入瞭解公司是否有持續成長的動能。財經AI可以加速量化分析，輔助投資決策，加上質化分析可以進一步提高勝率。
